現(xiàn)在都提倡低碳出行，那么這個(gè)時(shí)候自行車就是很重要的，很多人出去買個(gè)東西或者上班在近一點(diǎn)的地方都會(huì)騎自行車去，那么騎自行車是一件是環(huán)保的事情，其中自行車鏈條是自行車的靈魂所在之處，在自行車鏈條損壞的時(shí)候會(huì)怎么辦?那我們先來看看自行車鏈條損壞的原因。

　　斷鏈

　　斷鏈的情況往往在劇烈騎行的時(shí)候，用力過度或者是跨級(jí)變速的時(shí)候，突然斷鏈，斷鏈也經(jīng)常發(fā)生在越野的時(shí)候，前拔或者后拔進(jìn)行換擋的時(shí)候，導(dǎo)致鏈條的張力增加，引起斷鏈。

　　斷鏈的嚴(yán)重性是比較大的，不僅僅會(huì)破壞其他零件，嚴(yán)重會(huì)直接損壞后拔和前拔，導(dǎo)致變形，更嚴(yán)重會(huì)造成騎行者踩空，造成一定的騎行危險(xiǎn)，一旦發(fā)生，后果不堪設(shè)想，所以在高速騎行或者越野時(shí)，要隨時(shí)注意鏈條的狀況。

　　掉鏈

　　掉鏈在平時(shí)的騎行中，是鏈條故障發(fā)生的最多的，經(jīng)常掉鏈的原因有很多種，自行車鏈條在調(diào)節(jié)的時(shí)候，不要太緊，太近的話會(huì)加大鏈條與傳動(dòng)之間的摩擦，這也是造成掉鏈的其中一個(gè)原因，鏈條也不可以太過于松，太松的話也是很容易在騎行的時(shí)候掉鏈的。

　　測試鏈條是否過松過緊的方法很簡單，只要用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，同時(shí)用手輕輕地推動(dòng)鏈條，如果是感覺很松動(dòng)的話，就要稍微的調(diào)節(jié)緊一點(diǎn)，如果是太近的話，就要調(diào)節(jié)限位螺絲松一點(diǎn)，其實(shí)也可以根據(jù)鏈條的張力來識(shí)別鏈條是否松或者緊。

　　掉鏈和斷鏈這個(gè)都是自行車鏈條會(huì)發(fā)生的問題，那么我們知道問題還是不夠的，必須去解決問題并且知道什么原因才能防止下次的問題發(fā)生，希望本文能對(duì)大家有所幫助。